Tunel de Lizarrán

Una cueva, un túnel y una ermita en un enclave natural único. Se trata de un lugar histórico por el que han transitado a lo largo de los siglos peregrinos, comerciantes y reyes. ? El Túnel de San Adrián, también conocido como el paso de Lizarrate, se encuentra en el extremo sudoeste de la provincia de Guipúzcoa, cerca del límite con la provincia de Álava y no muy lejos de Navarra. Este túnel natural, de 55 metros de longitud, está ubicado a 1000 metros de altitud bajo la cumbre del monte Aitzkorri, cerca de las campas de Urbía. Pero, ¿qué hace que este túnel sea tan especial? Desde la antigüedad, los pastores han utilizado este paso de montaña para cruzar los Montes Vascos. Las trazas de trashumancia estacional, dólmenes y pequeños túmulos prehistóricos en la zona circundante atestiguan su uso ancestral. La actividad de pastoreo, especialmente ovino, continúa hasta hoy en los empinados pastos que rodean la cueva. ?‍♂️Leyendas y Relatos El Paso de San Adrián se hizo famoso e incluso temido en todo el mundo. Los relatos de los viajeros describen el entorno de forma sobrecogedora: precipicios, árboles golpeados por el viento, cuevas que cobijaban a salteadores y parajes solitarios. Imagina a los antiguos peregrinos, comerciantes y reyes atravesando este oscuro túnel, sus pasos resonando en las paredes de roca mientras se adentraban en lo desconocido. ⏳El Túnel de San Adrián Hoy Hoy en día, el Túnel de San Adrián es una joya histórica y cultural que nos conecta con el pasado romano de la región. Es un testimonio de la ingeniería romana y nos permite imaginar cómo era la vida en la antigüedad. Si tienes la oportunidad, no puedes perderte la experiencia de visitar este fascinante túnel. Atraviesa la montaña de roca y sumérgete en la historia y la belleza natural que lo rodea. ?Un poco de historia Las evidencias arqueológicas confirman la presencia humana en San Adrián desde hace al menos 13.000 años, aunque es posible que sea aún más antigua, dado que solo se ha excavado una pequeña parte del túnel hasta la fecha. La ocupación siguiente documentada corresponde a restos de la Edad de Bronce, datando de unos 3.500 años atrás. No existen materiales que atestigüen su uso hasta la Edad Media (siglo XI), pero los hallazgos romanos en Zegama o Urbia sugieren que probablemente fue utilizado durante ese período, al menos para acceder a la sierra. La primera referencia documentada de un castillo en el túnel data del siglo XIII (posiblemente anterior) y mantuvo su función como fortaleza hasta el siglo XVI. Fue en el siglo XVI cuando se construyó una calzada empedrada para viandantes y caballerías del Camino Real de Postas al Reino de Francia. En el siglo XVIII, la calzada se adaptó para el tránsito de carros, y la mayor parte de los tramos empedrados que podemos ver hoy datan de esta época. El empedrado, de 3,40 a 3,75 metros de ancho, está compuesto por dos hileras exteriores de grandes bloques de piedra caliza con un relleno de cascajo en el interior. La ermita actual junto a la pared septentrional del túnel se construyó en 1893, reemplazando a una anterior ubicada en la pared meridional. La ruta de San Adrián aparece en los itinerarios santiagueses del bajo Medievo, en canciones de romería y en las memorias de peregrinación, especialmente a partir del siglo XV. Uno de los primeros peregrinos que menciona el túnel es el alemán Arnaldo Von Harff en 1499. Hay testimonios desde principios del siglo XVI sobre la existencia de un mesón o albergue de pobres y peregrinos, como relata el humanista italiano Andrea Navagiero. En el siglo XVIII, Guillaume Manier, en su peregrinación a Santiago, describió el túnel como una montaña alta que tomaba más de dos horas escalar. Aunque en el siglo XIX la ruta decayó con la construcción del Camino Real de Postas por el paso de Arlaban, hoy en día montañeros y peregrinos del Camino Vasco del Interior siguen atravesando este hermoso paraje. Contenidos extraídos de Camino del Interior Vasco-Riojano