Estación de Abando Indalecio Prieto

Es una estación terminal, de carácter monumental y estilo clasicista, inaugurada en 1948 y diseñada por Alfonso Fungairiño. En su interior destaca una amplia vidriera policromada realizada por la Unión de Artistas Vidrieros de Irún, símbolo notable de la ciudad. Sin embargo, lo que ves no es la primera estación que estuvo en este emplazamiento. En 1863, el ferrocarril llegó a Bilbao, más concretamente a la antigua anteiglesia de San Vicente de Abando, conectando la capital vizcaína con la meseta, a través de Orduña. Fue la Compañía del ferrocarril de Tudela a Bilbao, con su jefe de ingenieros Charles Blacker Vignoles quienes construyeron la primera estación, de estilo inglés. La compañía se declaró en suspensión de pagos, y fue el Banco de Bilbao quien rescató el proyecto, para pasar posteriormente a manos de Norte, quien fue titular de la estación hasta que se nacionalizó el ferrocarril en España en 1941, naciendo RENFE. Ante el evidente deterioro que sufrían las instalaciones, RENFE decidió construir una nueva estación de mayores proporciones que tras varios proyectos fallidos acabó llevando a buen puerto el arquitecto Alfonso Fungairiño.6​ Para ello se derribó el antiguo recinto aprovechando el solar existente para las nuevas instalaciones que se abrieron al público en 1948. La estación se mantuvo invariable hasta los 80 cuando sufrió una importante reestructuración en parte obligada por las trágicas inundaciones que sufrió la ciudad en 1983. Se incorporaron escaleras mecánicas para facilitar el acceso a los andenes y se añadieron unas esculturas de Agustín Ibarrola. Fuente: Wikipedia.